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3.0.4建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。3.0.5当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。3.0.6在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。3.0.7在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。4安全施工管理4.1人工拆除4.1.1进行人工拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。只要严守安全规程、做好防护工作，任何规模、种类的爆破都可确保安全。惠山区特制建筑物拆除作业服务热线

五六十年代也是铁路爆破技术大发展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新线铁路得以提前铺轨通车。以宝成铁路为例，全线进行了148次药室法大爆破，完成土石方249万立方米，占全线土石方总量的3.8%；鹰厦铁路进行116次大爆破,完成土石方239万立方米,占全线的7.1%。像这样的10多条铁路都是用大爆破的方法来开路的，所以说爆破在中国铁路建设史上起到了很大的作用。爆破技术是从苏联引进的，在建国以前，用**开山被简单地称为打眼放炮，全凭经验，没人把它当作科学技术，工效非常低。惠山区特制建筑物拆除作业服务热线建筑物爆破后不均匀下落中构件弯折拉压破坏；建筑物的触地冲击破坏。

4.3.11 爆破拆除工程的实施应在工程所在地有关部门领导下成立爆破指挥部，应按照施工组织设计确定的安全距离设置警戒。4.3.12 爆破拆除工程的实施除应符合本规范第4.3节的要求外，必须按照现行国家标准《爆破安全规程》GB6722的规定执行。4.4静力破碎4.4.1 进行建筑基础或局部块体拆除时，宜采取静力破碎的方法。4.4.2 采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时，灌浆人员必须戴防护手套和防护眼镜，孔内注入破碎剂后，作业人员应保持安全距离，严禁在注孔区域行走.

中国目前有发达的铁路和公路交通网，可以想象，当初在修这些路的时候会遇到许多高山峻岭，一座大山横在两地之间，想要修路，就必须让这座山消失，这个时候爆破就起到决定性作用了。世纪50年代开始的铁路建设奠定了中国现代铁路的基础。中国幅员辽阔、地形复杂，铺铁路时开山挖洞是常事，土石方的工程量很大，动不动就是几万方、几十万方，这样大的工程如果完全由人工来做，是不可想象的，后来就引进了苏联的大爆破技术，一次装有几十吨、几百吨，甚至上千吨的**，就可以爆破几十万至上千万方，**地节省人工，加快工期。中国几十年的经济建设，有很多爆破工程，如修建总长度达3000多公里的铁路隧道大多用到了爆破技术。

4.3.3 爆破器材必须向工程所在地法定部门申请《物品购买许可证》到指定的供应点购买，器材严禁赠送、转让、转卖、转借。4.3.4 运输器材时，必须向工程所在地法定部门申请领取《物品运输许可证》，派专职押运员押送，按照规定路线运输。4.3.5 器材临时保管地点，必须经当地法定部门批准，严禁同室保管与爆破器材无关的物品。4.3.6 爆破拆除的预拆除施工应确保建筑安全和稳定，预拆除施工可采用机械和人工方法拆除非承重的墙体或不影响结构稳定的构件。实施定向爆破须经精心设计：首先是根据工程需要和现场地形地质情况，大致确定爆区，再进行爆破设计。江阴特色建筑物拆除作业平台

世纪50年代开始的铁路建设奠定了中国现代铁路的基础。惠山区特制建筑物拆除作业服务热线

3.0.4 建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作，当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确保安全后方可施工。3.0.5 当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。3.0.6 在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。3.0.7 在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。惠山区特制建筑物拆除作业服务热线

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